Ardennes : un pont en absurdie
Écrit par Alexis Constant
@TF1
TF1 révèle que le département des Ardennes a fait construire un pont de 2,7 millions d’euros rigoureusement inutile et dont chaque extrémité débouche en rase campagne !
Dans la famille gaspi, je demande l’architecte !
C’est à Warcq, dans les Ardennes qu’il réside, là où il a construit un pont enjambant des voies ferrées et dont le tablier, d’un côté comme de l’autre, donne accès à des champs !
Ce pont construit à grand frais, près de 3 millions d’euros, et sur lequel aucune voiture n’a jamais circulé est sorti de terre en 2017, la préfecture le déclarant alors d’utilité publique, relate un reportage de TF1.
A l’époque, il s’agissait d’une des pièces d’un puzzle routier chargé de relier la nouvelle A304 à la RN43 en traversant les communes de Belval, Damouzy et Warcq afin de réduire le trafic de poids lourds dans Charleville-Mézières, la ville natale de Rimbaud.
Aussitôt, dit aussitôt fait : le pont est construit avant la route à laquelle il doit être raccordé au cœur de l’été de 2017.
C’est oublier l’action des écolos et de différentes associations qui lancent plusieurs recours judiciaires, notamment contre les expropriations nécessaires à la réalisation du programme routier.
Un enjeu financier non négligeable : édification du pont comprise, 15 millions d’euros doivent être injectés dans le projet.
Les associations finiront par obtenir gain de cause devant le Conseil d’État qui annulera la décision de la préfecture en 2021.
Le projet de raccordement est abandonné à l'exception de l’arche de béton gris, devenue inutile.
Depuis 7 ans, elle relie les mottes de terre situées de part et d’autre des voies ferrées en enlaidissant le paysage.
L’abandon de cette passerelle, relate TF1, a laissé les habitants de Warcq face à leurs problèmes de circulation. Chaque matin quand ils ouvrent leurs volets, ce sont des camions et des voitures, près de 6 000 par jour, qui circulent devant leurs yeux.
Pour réduire ces nuisances, 400 000 euros d’argent public ont été investis dans la construction de ralentisseurs, on a changé des sens de circulation, etc.
Une facture à laquelle s’ajoutent 347 000 euros versés à perte à l’entreprise de BTP qui devait effectuer le raccordement.
TF1 précise que le Conseil départemental a refusé de répondre à ses demandes d’explications concernant ce gâchis.
9 Commentaires
-
Lien vers le commentaire
vendredi, 29 mars 2024
Posté par gougeon
il faudrait une comission independante qui annule le projet ou qui valide si ce projet tiends la route car il y en a ras le bol de ces politique qui depense notre argent sans faire attention aux consequences mais les deputes viennent de s augmenter de 300 euro par mois et les senateurs encore plus la aussi il faudrait un controle car en france ont fait tout et nimporte quoi librement je viends de signer plusieurs petitions pour que les deputes ne touchent pas a notre retaite agirc arco qui est beneficiaire de 80 milliards mais cette caisse est gerer par un organisme independant non par le gouvernement qui lorgne sur ce pactol pour une fois qu il y a un organisme beneficiaire il faut tout faire pour le garder ces politiques se foutent de nous quelle qu il soit c est honteux
-
Lien vers le commentaire
vendredi, 29 mars 2024
Posté par LHERONDELLE
Quel dommage que les écolos soient devenus aussi con, depuis que l'écologie est passée du statut de cause à partie politique....
On les entends pas, quand il s'agît de curer les fleuves et rivières, qui est le résultat des nombreuses catastrophes naturelles en temps de grandes pluie...
On les entends pas, quand il s'agît de se laisser faire pour importer le gaz de schiste . Pour information, 1 litres de gaz de schiste récolté, laisse partir dans l'atmosphère 20 à 50 litres de méthane... Encore une fois, leurs parti politique leur interdit d'en parler. Sans parler de la consommation extrême d'eau pour les extractions...
On ne les entends pas quand il s'agît de mettre en place des milliers d'éoliennes, qui détruises la faune et la flore. Au pieds de chaque éolienne, cela vibre et détruit tout autour. Là encore, personne n'en parle.
Par contre, pour une route utile pour un village entier, là, on les entends.
C'est l'image de la France d'aujourd'hui -
Lien vers le commentaire
vendredi, 29 mars 2024
Posté par Roland
Il faudra un jour responsabiliser les décisionnaires de ces projets absurdes et coûteux (y compris les associations écologistes) en les Taxant au portefeuille et les rolandrévoquer pour incapacité !
C’est toujours nous qui payons -
Lien vers le commentaire
vendredi, 29 mars 2024
Posté par bababa
Il y a aussi cela dans la Drôme à hauteur de Valence sur le contournement routier LACRA, on a construit des ponts en prévision d'une autoroute en parallèle de ce contournement, mais l'autoroute n'a jamais été construite et les ponts sont dans les champs. Et que dire des portiques qui devaient enregistrer les camions pour faire payer des droits de circulation ? Ils sont toujours en place, ont coûté une fortune et ne servent à rien. On parle des écolos, pour moi c'est pire branche de la politique, toujours contre tout, jamais constructifs, ils n'arrivent même pas à s'entendre entre eux ! Quand il y a un écolo, on entend une connerie, tu es mets 2 et tu entends 2 conneries et tu vois une bagarre.
-
Lien vers le commentaire
jeudi, 28 mars 2024
Posté par Laetitia
C'est bien, cela fait un passage à faune et à paysans.
-
Lien vers le commentaire
lundi, 25 mars 2024
Posté par VAULET
J’ai bien lu et relu l’article de Monsieur Alexis Constant.
Je crois que sa source anonyme mélange tout.
Pourrait-on savoir qui elle est – un peu d courage.
J’aimerais pouvoir lui envoyer ma réponse par la poste (trop longue par internet)
Ce que je vais faire à plusieurs destinataires accusés ici
Merci de votre attention et dans l’attente de sa réponse
Françoise VAULET - 57150 CREUTZWALD
Une ardennaise indépendante, non encartée, immigrée en Moselle
qui est, elle aussi : scandalisée par les 3 200 milliards de dette.
Les responsables ne sont peut-être pas ceux qu’ON croit. -
Lien vers le commentaire
vendredi, 22 mars 2024
Posté par VAULET
Excusez-moi, j’ai réagi en voyant la photo sans lire l’article
C’est encore u coup des écolos.
Merci de votre attention
Françoise VAULET - 57150 CREUTZWALD -
Lien vers le commentaire
jeudi, 21 mars 2024
Posté par VAULET
Complément rectificatif :
Nous avons eu la même histoire avec le pont de La Francheville
Un pont -10 ans - perdu dans les airs - à défier le vent et les intempéries.
et puis, un jour, une autoroute est passé dessus.
Pour le pont de Warcq
, il y a un projet (déjà en cours) d’une autoroute (Reims/via Warcq /Charleroi)
pour éviter Charleville - La Belgique fait sa part chez elle.
Point de jonction : ROCROI
L’autoroute actuelle s’échoue en pleine ville pour reprendre les nationales.
Imaginez les (gros) camions de plus en plus nombreux
Le parking de Woinic était déjà prévu pour ça
aujourd’hui ce parking est déjà trop petit
Des camions se sont obligés de se garer sur les bretelles et même plus loin
Pardon si je me trompe mais je ne crois qu’ils ont changé le trajet initial.
ou si ce projet a été, lui aussi, abandonné ..... (notre dame de Landes)
à ce moment là, il n’y aurait pas qu’un pont
Je remercie Monsieur Alexis Constant de me, de vous, confirmer/infirmer mes dires.
Est-ce lui qui a pris la photo d’un « coucou » de Belval ?
que pense-il de l’intérêt de la, piste d’atterrissage gros porteur dans la prairie de Belval.
Maintenant que SEDAN (foot) est redescendu bien bas dans le classement...
plus besoins d’avion pour transporter les joueurs.
Merci de votre attention
Françoise VAULET - 57150 CREUTZWALD -
Lien vers le commentaire
jeudi, 21 mars 2024
Posté par VAULET
Nous avons eu la même histoire avec le pont de La Francheville
Un pont -10 ans - perdu dans les airs - à défier le vent et les intempéries.
et puis, un jour, une autoroute est passé dessus.
Pour le pont de Warcq
, il y a un projet (déjà en cours) d’une autoroute (Reims/Charleroi)
pour éviter Charleville
La Belgique fait sa part chez elle ;
Point de jonction : ROCROI
L’autoroute actuelle s’échoue en pleine ville pour reprendre le départementales.
C’est sûr, ça ne fera pas en un clin d’œil.....
Pardon si je me trompe mais je ne crois qu’ils ont changé le trajet initial
ou si ce projet a été, lui aussi, abandonné parce que il n’y aurait pas qu’un pont
À suivre
Merci de votre attention
Françoise VAULET - 57150 CREUTZWALD
Laissez un commentaire
Assurez-vous d'entrer toutes les informations requises, indiquées par un astérisque (*). Le code HTML n'est pas autorisé.